Найбільші пасажирські літаки в світі

Перша сторінка історії пасажирської авіації була написана Ігорем Сікорським. У грудні 1913 р він підняв в небо літак «Ілля Муромець», розрахований на 16 пасажирів. Для початку минулого століття це був справжній технічний прорив. Але час минав, потреби людей в авіаперевезеннях зростали. З’явилася гостра необхідність у створенні великогабаритного літака, розрахованого на транспортування великої кількості людей на далеку відстань. Конструкторська думка стала працювати в цьому напрямку, і в історії авіації одна за одною стали з’являтися все нові сторінки.

1. Hughes H-4 Hercules HK-1 (Spruсe Goose)

Уряд США виділив компанії Hughes Aircraft 13 млн. Доларів для будівництва пасажирського літака. У 1947 р Говард Хьюз представив світу гідроплан, або літаючу човен. Він призначався для транспортування 750 повністю збройних військових на відстань до 5634 км. Вражаючі параметри «Геркулеса» повністю виправдовували його назву:

  • Довжина: 66,45 м.
  • Розмах крил: 98 м.
  • Висота: 24,08 м.
  • Маса: 136 т.
  • Злітна маса: 180 т.

Цікаво, що, незважаючи на своє прізвисько «Смерековий Гусак», «Геркулес» майже цілком був зроблений з березової фанери. Але гігантського гідропланів судилося побачити небо лише одного разу. Хоча Хьюз продовжував підтримувати своє дітище в робочому стані аж до смерті, витрачаючи на це щороку по 1 млн. Доларів, літак так і залишився прототипом. У 1976 р «Смерековий Гусак» був доставлений до Каліфорнії, а потім – в авіаційний музей Орегона, де знаходиться до цих пір. До теперішнього часу жоден лайнер не зміг перевершити «Геркулес» за розмахом крил.

2. Boeing 747-8 Intercontinental

Конструювання гігантських повітряних кораблів, що мають широкий фюзеляж, тривало. Особливо досягли успіху в цьому інженери знаменитої компанії Boeing. У 1969 р в масове виробництво був запущений знаменитий Boeing 747, який отримав за свої величезні розміри прізвисько «Jumb Jet». Незважаючи на початкові сумніви ряду перевізників, цей місткий літак і зараз активно використовується найбільшими авіакомпаніями світу. У 2012 р у володіння німецької компанії Lufthansa був переданий новий двопалубний Боїнг 747-8. Завдяки збільшеному фюзеляжу, він став не тільки одним з найбільш містких (до 581 людини), Але і найдовшим авіалайнером в світі. Не менш значні і інші його характеристики:

  • Довжина: 76,25 м.
  • Розмах крил: 68,45 м.
  • Висота: 19,35 м.
  • Злітна маса: 442 т.

3. McDonnell Douglas DC-10

Спроби похитнути панування Боїнга в повітряному просторі робили декілька компаній. Найбільш успішною в цьому сенсі виявилася McDonnell Douglas. У 1970 р її авіалайнер DC-10 відправився в свій перший політ. За сучасними мірками лайнер мав не надто великі розміри:

  • Довжина: 55,5 м.
  • Розмах крил: 50,4 м.
  • Висота: 17,7 м.
  • Злітна маса: 259 т 450 кг.

Але був цілком конкурентоспроможний. Не випадково компанії вдалося продати 386 одиниць даної моделі. У 1988 р McDonnell Douglas змушена була згорнути виробництво. Час показав, що DC-10 – один з найбільш нещасливих літаків світу. За 18 років лайнер 31 раз став жертвою катастроф. Найбільша аварія сталася в березні 1974 р, коли загинули понад 300 осіб, що летять з Парижа.

4. Іл-96-300


Лаври Boeing 747 не давали спокою не тільки конкурентам-співвітчизникам. У 1980 р в лабораторії Ілюхіна був спроектований перший радянський широкофюзеляжний лайнер Іл-96, призначений для трансатлантичних перельотів. У 1993 р він замінив менш місткий і некомфортний Іл-86. За своїми характеристиками він повністю відповідав літакам своєї категорії:

  • Довжина: 55,345 м.
  • Розмах крил: 57,66 м.
  • Висота: 17,55 м.
  • Злітна маса: 250 т.

Новий радянський гігант був здатний подолати 9000 км без дозаправки, маючи на борту 300 пасажирів. Найзнаменитіший політ був здійснений авіалайнером в 1992 р За 14 годин Іл-96 долетів від Москви до Портленда через Північний полюс. Примітно, що це один з найбезпечніших літаків в світі. За всю історію існування моделі жоден Іл-96 не став учасником авіакатастрофи.

5. Airbus A340-600


У 1993 р пасажири змогли оцінити нове творіння концерну Airbus S.A.S, Airbus A340-600. Залежно від класу, лайнер міг прийняти на борт від 380 до 475 пасажирів одночасно. Отримавши 4 двигуна, він більше не був прив’язаний до аеродрому і став використовуватися для міжконтинентальних перельотів. Новий літак мав наступні показники:

  • Довжина: 75,36 м.
  • Розмах крил: 63,45 м.
  • Висота: 17,22 м.
  • Злітна маса: 380 т.

До появи в 2012 р Боїнг 747-8 A 340-600 був найдовшим повітряним судном у світі. Його попередник, А 340-200, названий «World Renger», здійснив кругосвітній політ за маршрутом Франція – Нова Зеландія – Франція. Відстань в 19100 км він подолав за 48 годин 22 хв, встановивши новий світовий рекорд. У 2011 р Airbus S.A.S був змушений відмовитися від A340-600. Літаки цієї моделі не витримали конкуренції з більш економічним Боїнгом 777.

6. Boeing 777


У 1995 році компанія Boeing знову взяла пальму першості, поставивши на потік виробництво моделі Boeing 777. Цей літак, розрахований на 305-505 пасажирів, мав значні розміри:

  • Довжина: 73,9 м.
  • Розмах крил: 64,8 м.
  • Висота: 18,7 м.
  • Злітна маса: 347 т 450 кг.

Він був визнаний найбільшим серед двомоторних реактивних літаків, а його двигуни – найпотужнішими серед інших гігантів цивільної авіації. Цікаво, що дві модифікації даної моделі встановили світовий рекорд. Так, Boeing 777-20 ER зміг летіти на одному двигуні близько трьох годин з 255 пасажирами на борту. А Boeing 777 -300 ER здійснив рекордний за дальністю переліт на відстань 21601 км без дозаправки.

7. Airbus A380


Основний конкурент Boeing, концерн Airbus S.A.S, продовжував роботу над створенням чергового Мегалайнера, названого A380. Гіганта продемонстрували в Тулузі в січні 2005 р, а в квітні під керівництвом випробувача Жака Росі він вперше був піднятий в небо. Зараз A380 по праву заслужив звання найбільшого двопалубного літака цивільної авіації:

  • Довжина: 72,75 м.
  • Розмах крил: 79,75 м.
  • Висота: 24,08.
  • Злітна маса: 560 т.

На авіалайнері з великим ступенем комфорту можуть одночасно розміститися від 526 до 852 пасажирів. В даний час розробляється модель, яка буде в змозі підняти в повітря до 960 пасажирів. Проект обійшовся концерну більш ніж в 11 млрд. Доларів. Але і сам літак є одним з найдорожчих в світі. Його ціна коливається від 345 до 414 млн. Доларів.

Ссылка на основную публикацию